发布时间：2026-01-09 热度：
2026 年公司京牌的办理难度有明显变化，核心是
纳税硬门槛没上调，但审核转向经营实质、监管更严、流通更窄，空壳企业基本被堵死，合规企业相对优势不变。下面
车贝管家京牌小编从核心要点、难度变化、不同企业影响和办理建议四个方面详细说明。
一、核心政策要点
2026 年公司京牌申请的基础门槛没变，还是得在北京注册、有有效营业执照，上一年度增值税入库满 5 万元能申请 1 个编码，每多缴 50 万元增值税可多申请 1 个，年度最多申请 12 个指标，其中燃油指标最多 6 个，剩下的只能申请新能源指标。燃油指标要摇号，中签率大概 1%-1.5%，新能源指标是轮候制，成功率接近 100%。不过，现在审核重点和流通规则有了大调整，这是难度变化的关键。
二、办理难度的关键变化
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审核从形式到实质，空壳公司难蒙混：不再只看营业执照和纳税额，还要查连续纳税记录、社保缴纳情况、实际经营场所和人员规模等。没有真实业务、长期零申报、开票异常，或者注册不满 1 年、有经营异常记录的公司，申请或过户指标基本会被驳回，空壳公司申请指标的路被彻底堵死。
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多部门数据联动，监管无死角：市场监管、税务、社保、交管等部门数据打通，申请或过户时会自动扫描企业经营、人员、涉税等情况，任何异常都会影响审核结果，以前靠单一资质过关的情况不复存在。
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流通渠道严格收窄，灰色空间消失：只能通过企业合并、分立，或者 100% 股权变更的真实商业收购等合法方式流转指标，私下交易、买卖指标会被严打。而且流转时还要做债务、税务等全面尽调，流程更复杂，成本也更高。
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指标配比有上限，燃油竞争仍激烈：年度指标最多 12 个，燃油指标上限 6 个，新能源指标虽轮候稳妥，但燃油指标还是得摇号，竞争压力一直都在。
三、对不同企业的影响
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合规经营企业：纳税达标、经营稳定，社保和场所等都合规的企业，申请和过户的通过率更高，燃油中签率（1%-1.5%）比个人高，新能源轮候也可控，相对优势没减。
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新办 / 中小微企业：得先达到纳税门槛，还得建立真实的经营体系，短期申请难度大，建议优先考虑新能源指标。
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空壳 / 投机企业：靠突击补税、没实际业务的企业，基本没法申请和过户指标，还可能面临法律风险，这条路彻底走不通。
四、办理建议
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优先选新能源指标：轮候制成功率高，适合短期有用车需求的企业。
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夯实经营基础：保持连续纳税、按时缴纳社保，留存好经营场所证明、业务合同等材料，避免出现经营异常。
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合规流转指标：收购带牌公司时，一定要做债务、税务、经营状况等全面尽调，防止有隐性风险。
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避开违规操作：不要私下买卖指标、挂靠个人，也别用空壳公司申请，不然可能会被收回指标，还会影响后续申请。希望每位车主都能找到满意的解决方案，顺利解决出行难题。如果实在解决不了百度搜索《车贝管家》
