一、正规流通渠道（大白话版，只讲能落地的）

1. 亲属间转移（2025 新规扩至五代 12 类亲属）：转出方得有 2 辆及以上京牌车，接收方无京牌、住所地在京，亲属关系满 1 年，只能转车辆带指标，不能单转牌；网上提交申请，审核过了去车管所办转移，全程免费，一年一次机会。
2. 夫妻变更：婚姻存续满 1 年，接收方无京牌，直接去车管所办车辆转移，指标随车辆走，不用摇号轮候，材料齐的话 7-10 天能办完。
3. 遗产继承：指标所有人去世后，继承人符合资格（住所地在京等），能继承车辆带指标；要死亡证明、亲属关系公证、车辆证件，去车管所办，多名继承人得先公证确定唯一继承人，周期 7-15 天。
4. 司法拍卖：买法院处置的带牌车，通过北交所等平台竞拍，价高者得，价格到评估价 150% 时会向长期摇号者倾斜；拍到后按流程过户，指标跟着车走，合法但价格不低、数量极少。
5. 公司指标转让：收购带京牌指标的公司，完成工商、税务变更，30 天内去车管所备案；关键要找 “干净” 公司（无债务、无经营异常），不然可能踩坑，适合有资金实力的人。

二、私下交易的 6 大核心风险（大白话讲清后果）

1. 合同无效，维权无门：租牌、背户、假结婚等协议，因违反调控政策和法律强制性规定，法院一律判无效；不管是对方反悔、卷钱跑路，还是指标被收，都没法通过法律要回钱或指标。
2. 钱牌两空是常态：租牌付了押金租金，可能遇到出租方违约收牌、把车抵押；背户时车主有债务，车会被法院查封拍卖；假结婚过户可能被中介骗钱，还办不成过户，最后钱没了牌也没拿到。
3. 指标被收 + 3 年禁申：一旦被查实违规，指标会被作废，买卖 / 租赁双方都要进调控黑名单，3 年不能申请指标，还可能影响个人征信，后续摇号轮候都受影响。
4. 事故连责跑不掉：车辆登记在别人名下，出了重大事故，实际驾驶人赔不起的话，登记车主可能要承担连带赔偿责任；保险理赔也可能因车主和实际驾驶人不一致受阻，额外花钱还麻烦。
5. 中介陷阱多：中介可能隐瞒指标问题、收高额中介费后失联，还可能设苛刻条款要高额违约金，甚至用假证件帮办过户，涉嫌伪造国家机关证件罪，买卖双方都可能被追责，最高判 3 年有期徒刑。
6. 法律风险升级：假结婚过户可能被认定为诈骗，背户时车主用身份证做违法的事，你可能被牵连；空壳公司转让若涉及囤积指标，还可能被认定为非法经营罪，后果更严重。