一、号段稀缺性：靓号的 “出身牌”，溢价最核心（能差 30%-200%）

1. 顶级特殊号段：京 A8、京 AG6/AG8（老款政务关联号段，存量极少），同款数字组合比普通京 A 贵100%-200%，比如京 A88888 比普通京 A88888 贵近千万，这类号段是身份象征，收藏属性拉满；
2. 经典稀缺号段：纯数字京 A（1996 年停发，无字母，现存不足千副），比带字母的京 A 贵50%-80%；
3. 常规优质号段：普通京 A（带字母）、新能源京 AD（纯电）/ 京 AF（混动），京 A 比京 N / 京 Q / 京 G 等普通号段贵30%-50%，新能源优质号段比普通燃油号段低30%-50%；
4. 普通号段：京 N、京 Q、京 G 等常规投放号段，无稀缺性，价值全靠数字组合支撑，溢价最低。

二、指标属性：决定靓号的 “使用价值”，影响流通和价格（差 10%-30%）

1. 指标类型：燃油车指标（蓝牌）> 新能源指标（绿牌），同款组合新能源靓号比燃油低30%-50%，因为新能源指标轮候可得，稀缺性远低于燃油摇号指标；
2. 指标主体：公户指标（公司名下）> 个人指标，公户靓号价格高10%-20%，且流通性好（可通过收购公司转让），是市场主流；个人指标不能私下交易，只能司法拍卖，流通渠道窄，价格稍低且波动大；
3. 指标状态：无抵押、无冻结、无历史纠纷的 “干净指标” > 有遗留问题的指标，问题指标会折价20%-50%，甚至没人接手，因为可能被查封、作废。

三、数字细节与寓意：数字组合的 “加分项”，精准影响溢价（差 10%-50%）

1. 数字位置：尾号靓号 > 中间靓号 > 开头靓号，比如京 A・X8888（尾四连）比京 A・8888X（头四连）贵20%-30%，因为尾号辨识度最高，是大众对靓号的核心认知；
2. 数字避讳：无 4、无 7 > 带 4 > 带 7，带 4 的靓号折价10%-20%，带 7 的折价20%-30%，如果 4 在核心位置（如尾号、连号中），折价更高；反之，“全吉祥数字”（6、8、9、0）会额外溢价10%-20%；
3. 寓意搭配：有特殊寓意的组合 > 纯数字组合，比如 168（一路发）、520（我爱你）、888（发发发）、999（久久久），比同等级的无寓意组合溢价10%-20%，生日、纪念日等个性化组合，对特定买家有溢价，对普通买家无额外价值；
4. 组合完整性：纯数字组合 > 字母 + 数字组合，比如纯数字京 A・88888 比京 A・A8888（带字母）贵30%-50%，因为纯数字老号段稀缺性更高。

四、市场供需与政策：决定靓号的 “增值空间”，是价格的 “大环境”

1. 政策因素：车牌调控越严（如摇号中签率越低、流通渠道越窄），靓号溢价越高，年涨幅15%-30%；如果政策放开（如增加指标投放），靓号会小幅折价；司法拍卖的靓号数量也会影响价格，一年流入市场的顶级靓号不足 10 副，供需失衡会推高价格；
2. 市场需求：高净值人群、企业主的需求是核心，经济环境好时，高端靓号（四连、五连）需求高，价格涨幅大；入门靓号（双连、三连）受大众需求影响，价格更稳定；
3. 号段投放：新号段投放会稀释普通靓号的价值，比如新投放的京 Q 号段三连号，会比老号段京 A 三连号价格低很多，且增值慢。

五、合规性与流通性：决定靓号的 “变现价值”，无合规则无价值

1. 合规性：通过司法拍卖、公户公司收购的靓号 > 私下交易的靓号，私下交易的靓号合同无效，指标可能被收，买家会血本无归，无任何实际价值；
2. 流通性：公户燃油靓号流通性最好，是市场硬通货；个人司法拍卖靓号流通渠道窄，变现慢；新能源靓号流通性最差，因为指标获取难度低。

核心总结：京牌靓号的价值公式