收购带京牌的公司指标,必查的债务、税务风险有哪些?
发布时间:2026-01-26
收购带京牌指标的公司,核心风险是债务与税务,两者都会让你接手后 “背锅”,甚至导致指标被查封、作废,下面
车贝管家京牌小编讲清必查的风险点和简单的核查方法,新手也能看懂。
一、必查的核心债务风险(5 大雷区,一个都不能漏)
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银行贷款与融资负债:查企业征信报告,看有没有未结清的贷款、承兑汇票、融资租赁;查银行流水,看有没有大额不明支出或长期挂账的借款,防止原股东隐瞒债务。比如公司有 100 万贷款没还,你接手后银行会直接找公司要钱,指标可能被查封。
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对外担保与连带风险:这是最容易藏的雷!查企业征信、法院公告,看公司有没有给别人做过担保(包括关联公司),哪怕是口头担保,只要有合同,对方违约你就可能要连带偿债。比如原股东用公司给朋友担保借款,朋友跑路,你就得替他还。
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合同与经营债务:查近 2-3 年的大额合同,看有没有未履行完的、可能违约的(比如供应商货款没结、客户索赔);查应付账款,特别是长期挂账的,可能是没入账的债务,接手后债权人会上门催款。
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劳动与社保债务:查员工花名册、工资发放记录、社保公积金缴费凭证,看有没有欠薪、没缴的社保公积金,员工可能会仲裁,你得补缴还可能被罚款,金额小但影响公司正常运营。
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或有债务(潜在风险):查法院裁判文书网、被执行人信息,看有没有未结诉讼、仲裁,比如合同纠纷、侵权赔偿,这些判决后都要公司承担;还有行政处罚,比如环保、工商罚款没交,接手后会被追缴。
核查方法:让原股东出书面承诺,提供个人无限连带责任担保;留 10%-30% 尾款当风险保证金,2-3 年后没债务再付;找律师做尽调,查工商、征信、法院记录,交叉验证。
二、必查的核心税务风险(4 大陷阱,税务稽查躲不过)
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历史欠税与滞纳金:查近 3 年的纳税申报表、完税证明,看有没有增值税、企业所得税欠缴,滞纳金和罚款会越积越多,税务局会追缴,还可能影响征信,指标也可能被锁定。比如原公司欠税 10 万,滞纳金可能就有好几万,你接手后必须全额补缴。
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虚假申报与偷税漏税:空壳公司常这么干!查有没有长期零申报、申报数据和银行流水对不上的情况,比如收入不报、成本虚增,税务稽查查到会要求补税、罚款,严重的还会涉及刑事责任,指标可能被作废。
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虚开发票风险:这是重灾区!查发票台账,看有没有虚开或接受虚开发票抵扣进项税,哪怕是原股东干的,你接手后公司也要担责,补税、罚款不说,还可能被列入税务黑名单,3 年不能申请指标。
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税务合规与遗留问题:查税务评级,有没有被列为非正常户;查有没有未申报的税种,比如印花税、房产税;还有税收优惠是否合规,比如享受了优惠但不符合条件,会被追缴优惠税款,还要罚款。
核查方法:找税务师做专项审计,去税务局开清税证明;在合同里明确历史税务问题由原股东承担,一旦被查,原股东要赔偿所有损失。
三、其他关键风险(和债务税务挂钩,影响指标使用)
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指标本身风险:查小客车指标确认通知书,看指标有没有被抵押、冻结,是不是合法获取的;去车管所查车辆状态,有没有违章、抵押,指标能不能正常使用,别花了钱买个没用的指标。
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公司主体风险:查工商信息,看有没有经营异常、地址挂靠问题,年报没报、地址异常会导致公司无法正常年审,指标也用不了;查注册资本,有没有抽逃出资,债权人可能要求股东在抽逃范围内承担责任。
四、快速避坑总结
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先做尽调:律师查债务法律风险,税务师查税务问题,别信中介和原股东的口头保证,书面材料才靠谱。
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合同约束:明确历史债务、税务由原股东承担,原股东提供连带责任担保,留尾款当保证金。
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变更到位:完成工商、税务、银行账户变更,30 天内去车管所备案,防止原股东后续操控公司。
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后续维护:收购后按时报税、年报,保留好所有凭证,避免新的风险,不然指标可能被收回。希望每位车主都能找到满意的解决方案,顺利解决出行难题。如果实在解决不了百度搜索《车贝管家》