误区一：认为可以单独继承 “裸指标”，不用继承车辆

• 错误认知：不少人觉得京牌指标是个人财产，被继承人去世后，即便没有车辆，指标也能直接继承。
• 政策真相：京牌指标本质是行政许可资质，并非可继承的私有财产，仅能依附于登记在被继承人名下的京牌小客车存在。
  • 若被继承人只有指标未购车（空指标）、车辆已报废 / 注销，指标会自动失效，无法继承；
  • 只有继承状态正常的京牌车辆，才能同步获得指标使用权。
   
• 避坑方案：继承启动前，先核查被继承人名下是否有合规车辆 —— 需在检验有效期内、无抵押 / 查封 / 违章，车辆是继承的唯一载体。

误区二：材料准备不全，反复补件耽误时效

• 常见遗漏：
  1. 非公证遗嘱直接提交车管所，被驳回（未公证的遗嘱需法院判决确权）；
  2. 多继承人时，缺少其他继承人的《放弃继承权声明书》公证；
  3. 亲属关系证明不完整（如继子女、养子女未提供收养 / 抚养证明）；
  4. 死亡证明为复印件，未加盖医院 / 派出所鲜章。
   
• 时效风险：继承权公证后，需在15 个工作日内提交指标更新申请，材料不全导致补件，很容易错过时限，指标视为放弃。
• 避坑方案：按清单一次性备齐材料
  • 基础材料：死亡证明（原件）、亲属关系证明（户口本 / 结婚证 / 出生证明 / 收养证明）、所有继承人身份证；
  • 车辆材料：机动车登记证书、行驶证、交强险保单；
  • 确权材料：公证遗嘱 / 继承权公证书 / 法院生效判决。
   

误区三：非京籍继承人忽略社保个税要求，直接去办过户

• 错误操作：非京籍继承人仅凭亲属关系证明，就去车管所办理过户，被告知资格不达标。
• 政策要求：非京籍继承人需满足 **“有效居住证 + 近 5 年连续社保（断月可补）+ 近 5 年每年有个税记录（断年不可补）”**，三者缺一不可；
   
  特殊群体豁免：持《北京市工作居住证》、驻京军人 / 武警、外籍人士持永久居留证的，可豁免社保个税要求。
• 避坑方案：继承启动前，非京籍继承人先自查资格 —— 登录北京人社局官网查询社保缴费记录，税务局查询个税申报记录，确认达标后再推进流程。

误区四：多继承人未协商一致，直接提交申请

• 错误操作：多个继承人都想继承京牌，未签署放弃声明，直接共同提交继承申请，被公证处 / 车管所驳回。
• 政策规则：京牌车辆及指标只能登记在一个继承人名下，不支持多人共有。
  • 有遗嘱的，按遗嘱指定唯一继承人；
  • 无遗嘱的，需所有第一顺序继承人（配偶、子女、父母）协商，确定一人继承，其他人签署《放弃继承权声明书》并办理公证；
  • 协商不成的，需通过法院诉讼确定继承人，凭生效判决办理过户。
   
• 避坑方案：先内部协商，再走法律流程，避免因争议耽误时间；协商时明确继承份额对应的经济补偿，签署书面协议，防止后续纠纷。

误区五：公户京 A8 靓号继承，直接按个人流程办理

• 错误操作：认为公户京 A8 靓号登记在公司名下，直接继承公司车辆即可，忽略股权变更。
• 核心逻辑：公户京牌的所有权属于公司，而非个人。若被继承人是公司股东，继承人需先办理公司股权继承 / 变更，成为公司合法控制人后，再以公司名义办理车辆过户，间接获得京牌使用权。
• 关键风险：若公司存在隐性债务、税务异常，继承人继承股权后需承担连带责任。
• 避坑方案：公户京牌继承两步走
  1. 先做公司尽调：核查公司无债务纠纷、税务异常、经营异常；
  2. 办理股权变更：凭继承权公证书到工商局变更股东 / 法人；
  3. 再办车辆过户：以新公司名义，到车管所办理车辆转移登记。
   

误区六：忽略时效节点，错过指标申请期限

• 常见时效失误：
  1. 继承权公证书出具后，超过 15 个工作日未登录 “北京市小客车指标调控系统” 提交更新申请；
  2. 指标申请审核通过后，超过 30 天未预约车管所办理过户；
  3. 被继承人死亡后，超过 6 个月才启动继承流程，需额外提交延迟说明并公示。
   
• 避坑方案：牢记三个关键时效
  1. 公证 / 判决生效后 15 个工作日内 提交指标申请；
  2. 指标审核通过后 30 天内 办理车辆过户；
  3. 继承启动尽量在被继承人死亡后 6 个月内 完成，减少额外手续。

总结：避坑核心是 “先核条件，再备材料，严守时效”