如何选择正规的车牌租赁中介公司？--车贝管家

发布时间：2025-07-22 热度：

需要明确的是：车牌租赁本身违反北京市小客车指标调控政策，属于违法行为，不存在 “正规” 的车牌租赁中介公司。任何声称 “合法合规”“安全可靠” 的车牌租赁中介，本质上都是在规避政策、钻法律空子，其操作流程和服务承诺均不受法律保护，反而可能存在多重陷阱。以下车贝管家京牌小编 ( wangyanan521hai)从风险警示角度，揭露所谓 “车牌租赁中介” 的常见问题，帮助避免财产损失：

一、警惕 “正规中介” 的虚假包装：常见陷阱解析

资质造假：无实际经营资质
多数车牌租赁中介未在工商部门登记 “车牌租赁” 相关经营范围（该业务本身无法合法登记），常以 “汽车服务”“商务咨询” 等名义注册，实际超范围经营。部分中介甚至是无固定办公地址的 “皮包公司”，收取费用后失联。
1. 典型案例：2024 年朝阳警方查处的 “京牌通” 中介，以 “国企背景” 为噱头，骗取 127 名承租人共计 890 万元后跑路，涉案人员无一人具备合法经营资质。
风险隐瞒：夸大保障，隐瞒核心隐患
中介常宣称 “签订正规合同”“车管所备案”“全程律师见证”，但实际：
1. 合同因违反政策被法院认定无效（如 2023 年海淀法院判决的多起案例）；
2. 所谓 “备案” 仅为车辆抵押登记，无法对抗法院查封或指标所有人的债务纠纷；
3. “律师见证” 仅能证明签约过程，不能赋予合同法律效力，律师也会在见证文件中注明 “风险自担”。
套路收费：层层加价与隐性成本
1. 初期以 “低价引流”（如 “一年 1.5 万”）吸引客户，签约时额外收取 “风控费”“押金”“违约金” 等，实际成本远超承诺；
2. 续租时恶意抬价，若不接受则以 “指标收回” 威胁，逼迫承租人支付高额费用。
信息造假：指标来源不明，暗藏债务风险
中介声称 “筛选优质指标人（无负债、无纠纷）”，但实际可能对接：
1. 有失信记录、债务纠纷的个人，其指标名下车辆易被法院查封；
2. “壳公司” 指标（通过注册空壳公司获取的公户指标），若公司存在税务异常或隐性债务，收购 / 租赁后需承接全部责任。

二、正确导向：放弃租赁，选择合法途径

任何形式的车牌租赁均无 “正规性” 可言，其风险远大于所谓 “便利”。合法获取京牌的途径包括：
 
1. 参与官方摇号 / 轮候：个人或家庭满足社保、个税等条件后，通过 “北京市小客车指标调控管理信息系统” 申请，虽中签率低，但完全合规。
2. 新能源指标优先：个人新能源指标轮候周期相对明确（家庭申请可通过积分加速），且新能源车不受尾号限行限制，实用性较强。
3. 司法拍卖：关注法院公开拍卖的涉案京牌车辆（需自身具备购车指标），通过正规司法程序竞拍，车辆及牌照归属清晰。
4. 企业指标：注册或收购符合条件的企业（近三年累计纳税 5 万元以上可申请指标），需通过专业机构尽调企业财务、税务情况，避免隐性债务。

总结

所谓 “正规车牌租赁中介” 是伪命题，其存在的核心目的是利用指标稀缺性赚取非法利润，而承租人的权益从一开始就处于 “法律真空” 状态。与其纠结 “如何选择中介”，不如彻底放弃租赁想法，通过官方渠道逐步获取指标。若因短期出行需求，可优先选择新能源汽车（部分车型支持换电，解决续航焦虑）、网约车或公共交通，既合规又能避免财产和法律风险。希望每位车主都能找到满意的解决方案，顺利解决出行难题。如果实在解决不了百度搜索《车贝管家》